华体会体育世界杯中国官网首页 Stellantis CEO：考虑在墨西哥、加拿大坐褥中国品牌车型，好意思国暂无筹备

　　Stellantis首席践诺官Antonio Filosa于5月22日示意，公司正考虑在墨西哥和加拿大扩大与中国合营伙伴零跑汽车的合营，可能在这两个市集坐褥中国品牌车型，但好意思国市集咫尺莫得空间。

　　Filosa在底特律近邻Stellantis北好意思总部举行的投资者日步履后示意，他合计墨西哥市集存在契机，加拿大简略也有空间。此前彭博社已报谈，Stellantis正与零跑汽车就在加拿大安大略省布兰普顿的闲置工场坐褥电动车进行洽谈。该工场自2024年关闭后，一直濒临产能闲置问题，若左券落地，零跑将成为首个在北好意思罢了原土化坐褥的中国新势力品牌。

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　　Filosa同期明确排斥了在好意思邦原土坐褥中国品牌汽车的可能性。他示意当今好意思国莫得空间，看不到。这一判断基于好意思国对中国汽车制造商插足北好意思市集的抓续担忧。传统车企一直惦记中国车企可能通过合营渠谈渗入老友意思国耗尽者市集，而好意思国战略层面对中国汽车的准入气魄也抓续趋严。

　　加拿大则展现出相对灵通的气魄。该国咫尺允许每年入口4.9万辆中国制造电动车用于零卖，华体会·体育世界杯(中国)官方网站关税率为6.1%。布兰普顿工场若罢了零跑车型落地，将成为破损北好意思买卖壁垒的伏击跳板。

　　Stellantis抓有零跑汽车21%股份，是最大股东。两边于2023年诞生合伙公司，Stellantis抓股51%，领有零跑车型大中华区除外独家坐褥和销售权。Filosa示意，深入合营有助于升迁销量、鉴戒中方技能并分管成本开支。

　　在好意思国市集，Filosa示意公司仍看好与非中国品牌的合营契机，本周布告与捷豹路虎探索居品拓荒合营即为例证。分析东谈主士指出，Stellantis正罗致双轨策略，在好意思国寻求与非中国品牌协同，同期在加拿大和墨西哥严慎鞭策中国品牌车型的原土化坐褥。

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